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  本报5月11日讯（记者陈丽园 通讯员黄昭宜）近来，一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮从海南洋浦港顺畅起航，驶往缅甸仰光。这批货品自重庆果园港经过铁路运抵广东湛江港，换装海运后中转至洋浦港，终究离境出口。此举标志着海南自贸港首票“铁海多式联运”出口货品成功通关，“铁海联运+自贸港中转”新通道正式贯穿。

  为保证货品顺畅通关，海口、湛江、重庆三地海关协同发力，组成专项工作小组，提早展开方针宣讲与实操辅导，标准单证申报及数据流通。工作小组经过树立全程联动保证机制，对货品申报、换装、船只调度等环节施行动态监控，完成通关无缝联接，通关时刻较传统转关形式紧缩30%。一起，依托湛江—洋浦海上环线班轮推广“随装随卸”，归纳物流本钱下降约15%。

  “咱们提早与重庆、湛江公司环绕申报流程、数据流通、中转联接等环节逐项对接，合作海关整理跨关区中转联接难点与流程堵点。”海南集运洋浦公司归纳部副经理贺千禧介绍，该批货品重28.31吨、货值73.1万元，在多式联运物流形式下，企业无需屡次申报，货品在启运地申报通关放行后，完成“一次申报、全程通行”。“在三地海关的协同辅导下，货品完成快速通关。”贺千禧说。

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